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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于爱信6at变速箱怎么样的问题,于是小编就整理了4个相关介绍爱信6at变速箱怎么样的解答,让我们一起看看吧。
爱信6at变速箱挺好的,技术成熟,性能也比较稳定,而且小毛病相对比较少:
1、at变速器,又称自动挡。由自动变速器、液力变矩器、行星齿轮变速器、控制机构组成;
2、可以根据路况自动变速器的扭矩,驾驶员可全神贯地注看道路交通而不必被换挡搞得手忙脚乱;
3、自动变速箱的车每20000公里至25000公里左右要清洗保养一次,如变速箱打滑、水温高、换挡慢、系统泄漏等,也要进行清洗保养。
爱信6AT手自一体变速箱的优点:平顺,乐趣兼备,质量稳定,体积小,传动范围广,6AT不容易坏,可以承受很大的扭矩。皮实耐用,比较稳定可靠,不易出故障。
6AT手自一体变速箱的缺点:结构精密,成本高,机械制造难,一般来说效率相对DCT较低,但换挡有顿搓, 油耗高。
我们平常说的爱信6αt通常指的是丰田或马自达使用的6αt,它代表着爱信的最高水平,而爱信也为其他品牌供应6αt,如供应给大众的低端型号AQ160,最大扭矩只有160牛米,就是为大众低端车量身定做,质量可想而知。
而丰田、马自达上使用的6αt扭矩都在250牛米以上,质量肯定更好。
爱信6AT变速箱作为法系车的标配变速箱,具有一定的性能和可靠性。它的换挡平顺且相对迅速,提供了舒适的驾驶体验。同时,它也具备较高的换挡效率和燃油经济性,可以有效降低油耗并提升车辆的动力输出。另外,这款变速箱的耐久性较好,长期使用下来仍能保持稳定的性能表现。综上所述,法系爱信6AT变速箱是一款可靠且性能较好的变速箱,能够满足日常驾驶需求。
爱信6AT手自一体变速箱的优点:平顺,乐趣兼备,质量稳定,体积小,传动范围广,6AT不容易坏,可以承受很大的扭矩。皮实耐用,比较稳定可靠,不易出故障。
6AT手自一体变速箱的缺点:结构精密,成本高,机械制造难,一般来说效率相对DCT较低,但换挡有顿搓, 油耗高。
爱信第三代6at手自一体的优缺点如下:
1。首先,爱信6AT采用了两组行星齿轮,优点是降低了升档时的油耗。
节能阀也是全新高效的,在起步或怠速时能更好更合理的利用燃油,电控泵的燃油效率也提高了9%。
2.静音方面,液力变矩器增加了长行程减震器,所以振动得到了有效的抑制。
另外,轮齿之间的宽度比较宽,也有助于发动机保持比较低的转速,噪音相对小很多;
3.因为这两个优势,爱信6AT的市场应用非常广泛,导致产能被控制,核心零部件只能采购国产品牌的现象。虽然长安之前也研发过6
优点:
作为一款畅销的变速器来说,可以从四个方面来描述爱信6AT变速箱的亮点:省油、平顺、可靠、NVH性能好。爱信6AT如今已经更新到第三代,作为一款省油、换挡平顺、可靠性好、NVH性能好的变速器已经畅销二十几年。
缺点:
爱信6AT变速箱的缺点是结构精确,成本高,机械制造难度大。6AT变速箱的缺点是换挡时有顿挫感,而且耗油量也非常高。
爱信的口碑,主要是在6AT时代建立起来。曾经,爱信6AT用在丰田车上,虽然换挡速度不快,但平顺性很高,随着丰田车热销走向全球。现在,世界各大整车厂商生产的很多车型都是采用爱信6AT变速箱,一致评价它质量可靠,故障率低,手动挡档位清晰,吸入感强,自动挡顿挫感轻微,升降档平顺性好,输出功率高。
到此,以上就是小编对于爱信6at变速箱怎么样的问题就介绍到这了,希望介绍关于爱信6at变速箱怎么样的4点解答对大家有用。
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