汽车电子为什么2路can（汽车电路can高can低的区别）
- 燃油经济性与节能技术
- 2025-03-14 16:03:01
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汽车电路can高can低的区别
CAN高和CAN低是CAN总线两个信号端口的俗称，标准的电路标识是CANH和CANL。
CAN总线是用平衡差分信号传输数据的，这种信号成对出现，不能单独使用，也就是说，can总线使用一高一低两个信号的电压差表示数据逻辑状态，这一高一低就是你所说的can高和can低。
汽车can总线为什么2.5伏
汽车can线高于5伏正常不正常。CAN高电压在1.5-3.5V之间，CAN低电压在1.5-2.5V之间，CAN高+CAN低=5V左右。CAN-L电压在隐性状态下2.5V,在显性状态下1.5V。
汽车CAN总线就相当于汽车的中枢神经系统，它的作用是把汽车中多个控制单元连接在一起，实现各节点的信息同步、通信和传输数据，从而达到汽车各部件正常工作。
为何汽车总线用can
仪表CAN"通常指的是汽车仪表板上的CAN总线，它是一种控制器局域网总线技术，用于连接汽车仪表、变速箱、辅助刹车系统、ECU、控制模块等控制单元，实现信息的实时同步。通过CAN总线，这些控制单元可以相互通信，共享数据和信息，从而实现对汽车各个系统的监控和控制。在汽车电子控制系统中，CAN总线应用广泛，是一项非常重要的技术。如果汽车上报跟CAN通讯相关的故障，可以通过直接检测来解决。
汽车can总线正常电压
直接万用表打，总线完好，有数据通讯的情况下，can低一般2V，can高一般3V，数据形式，看是CAN2.0A，can2.0B,还是canopen,有专门的工具Pcanview可以监测总线信号。
汽车can总线解析不出数据
1、波特率没设置对，就是USBCAN设备和目标CAN设备的波特率不一致。
2、CAN高CAN低两个接口连反了，这么的CAN高连那边的CAN低上了。
3、没有在总线通讯中加上120欧姆的电阻，或者USBCAN设备上的电阻拨码开关没有打开。
4、被测试的CAN设备是一种被动型从站设备，需要我们用主站软件激活才能答复。
汽车高速can与低速can
虽然二者的都属查分信号，但通信方式不一样。 CAN是多主结构，容错性能好，中间节点如遇故障可自动退出，不影响其它节点的通信； 而RS485是一主多从结构，通信速率较高，但容错性较差，中间节点一旦出现故障会影响下一站的通信。 此外，CAN的电流较RS485大，不具备本安特征。 相同距离下，CAN总线电缆要比RS485电缆要粗一些。