韩国汽车为什么这么火热（韩国的汽车为什么那么便宜）
- 燃油经济性与节能技术
- 2025-03-12 23:37:54
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韩国的汽车为什么那么便宜
韩国政府为了***旅游业，在免税店购物上给旅客很多优惠。
主要的优惠方式有两个：金卡和返点。
金卡就是各免税店的会员卡，最高打到85折。
返点
所谓返点就是在免税店购物，离境后可以得到货物相应比例的返款，这个必须是有韩国旅行社资质，而且必须要自由行游客才可以办的，游客需要跟导游挂团号，然后购物的时候每张小票都会显示旅行社的团号，证明你是这个旅行社介绍的。然后旅行社把从免税店拿到的提成，扣除点差价利润，大部分还给游客。
有的时候部分商品还会做折扣活动等，
所以算下来之后，就会比专柜的便宜很多哦。
韩国汽车为什么卖不动
雪佛兰创酷之所以卖不动的主要原因在于：这款汽车车型的发动机质量、耐用程度方面、口碑方面都是明显特别差，跟韩国汽车一样特别烂。
韩国汽车为什么成功了
韩国1988年成功举办了奥运会，韩国之所以能成功申奥，是因为韩国在二战后经济发展迅猛，从一穷二白到成为亚洲四小龙，是发展中国家摆脱贫困的模范国家，值得其它国家学习，而且韩国基础设施完善，国民对奥运会热情非常高，所以韩国能举办奥运会当之无愧。
韩国汽车为什么卖不动了
首先从世界范围来看，韩国车是有好的方面也有坏的方面，好的方面是价格方面、产品设计方面可能有优越性，差的方面就是质量还有安全性可能没有那么的好。韩国车属于全球车（区别于国内这种只能在中国和少数国外市场卖得出去的车子）中价格最便宜的一类，经济实惠是其特点。确实韩国车在技术、品质、安全性上都和传统的欧洲车和日本车有明显的差劲，但在价格上确实实惠。在花一样的钱，买日本的车可能是一个级别，买德国的车可能是更低的级别，韩国可能会买到一个更好的版本，不同的车都会有喜欢的群体，因为不同的车所适合的群体也不一样的。说几点韩国车做的不好的地方：几乎所有的韩国车都仍在使用4AT波箱，半独立和两连杆的伪独立仍然是韩国的绝对主流。发动机虽然在数据上面非常高，但是表现很平庸，而且对与车内很多的地方也是存在问题的。而且对于韩系车的顶配往往连卡罗拉和速腾的乞丐版价格还不到。这就是市场的实际定位。花和同级德日车同样价格的买一辆韩国车时间久了之后，体验加深之后，会让消费者感觉到很大的不舒服，就是在定位上面没有合适。目前韩国车对自主品牌的优势主要是在外形美学设计、细节工艺相对水平和质量稳定性这些小环节上，如果这些优势丧失或者变得不再明显，那么中国的自主品牌将对韩国车市场产生剧烈的冲击。中国汽车工业走的路其实和韩国当初的路是一模一样的。所以对于很多竞争的压力，对于韩国的汽车行业如果不进行技术上的革新的话，那么肯定会导致在汽车行业越走越远的。