0Open api qps request limit reached
本文内容以关键词飞机为什么不是新能源汽车为核心展开讲解,通过阅读本文你将充分了解关于飞机为什么不能向汽车普及、飞机为啥不用新能源车、飞机为什么不用汽车引擎、飞机为什么不能像汽车一样普及、客机为何不用新能源、为什么客机不用新能源驱动呢的相关问题。
这个问题是不是太疯狂了?你可能以为飞机是汽车的升级换代产品呐?
飞机目前已经使用了电力系统,但仍然使用传统的液压和机械系统来驱动飞机的飞行控制和操作。这是因为在过去的多年里,这些传统的系统已经被广泛使用和验证,并且可以提供高度的可靠性和安全性。
此外,目前的电池技术还没有达到足够的能量密度,不能提供足够的能量来驱动大型商用飞机的所有系统和设备。电池还需要大量的空间来存储能量,这将增加飞机的重量和体积,从而影响飞机的性能。
另外,在实现电驱动的过程中,还需要解决电池安全性和供电稳定性等方面的问题。相比之下,使用液压和机械系统可以提供更安全、更可靠的解决方案。
尽管如此,随着新技术的发展和能源需求的变化,电驱动也正在成为新一代飞机技术的重要发展方向。当前,有许多关于电力/混合动力飞机技术的研究和开发,以提高飞机的效率和可持续性。
是喷气式发动机
客机一般使用的是涡轮扇,而涡轮扇就是喷气发动机的一种,是一种通过喷气产生推力的反作用式发动机。大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机。
涡轮喷气式发动机应用于喷气推进避免了火箭和冲压喷气发动机固有的弱点,因为采用了涡轮驱动的压气机,因此在低速时发动机也有足够的压力来产生强大的推力。涡轮喷气发动机按照“工作循环”工作。它从大气中吸进空气,经压缩和加热这一过程之后,得到能量和动量的空气以高达2000英尺/秒(610米/秒)或者大约1400英里/小时(2253公里/小时)的速度从推进喷管中排出。
未来飞机绝对不可能像汽车这样普及,飞机飞行需要好多的程序导航,不是随便乱飞,降低购买飞机是拉动内需,如果失去管控后果极其严重。
所以飞机不像汽车那样随便,普及飞机还需相当长的时间。因为飞机他启动需要的这个能量,瞬时的爆发力需要非常的强大,而我国新能源的话,它的瞬时爆发力的话,他没有拿能够达到那个值,因此的话,它是不能够用新能源的 因为的话,我国的这个飞机还有的话,它的续航能力,这些都是需要一个非常强的一个能量的,而我们的新能源暂时供应不上
目前,飞机可以使用电力作为辅助动力,但还不能完全用电驱动。飞机需要大量的能量来提供推力和维持飞行,而目前电池技术的能量密度还无法满足这个需求。因此,目前的商用飞机仍然使用燃油作为主要动力来源。
不过,随着科技的不断发展,一些公司正在研究和开发电动飞机。这些电动飞机通常是小型的、轻量级的飞机,其使用电池或燃料电池等电力系统来提供动力。这些电动飞机通常用于短途航班或训练飞行,其优点是环保、低噪音和低成本。
总之,虽然目前的商用飞机还不能完全用电驱动,但随着技术的不断进步,未来可能会出现更多的电动飞机。