为什么汽车中途不能停车（为什么中途不能停车）
- 燃油经济性与节能技术
- 2025-03-14 20:03:13
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为什么汽车不能乱停车
在没有标明车位线的地方是禁止长时间停车的，只有划定的车位线才可以停车。违章停车可以处以20元以上，200元以下的罚款。交警开具罚单后被封刮走，可以通过各地车管所的网站查询车辆的违章记录。 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定： 1、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车； 2、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车； 3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车； 4、车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行； 5、路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离； 6、城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
什么时候汽车不能停车
1：电瓶使用时间过长导致容量下滑严重，汽车电瓶是铅酸蓄电池，这种电池在充放电过程中会出现活性物质出现问题，电池极板硫化影响充放电效率以及电解液蒸发等情况，这些问题直接造成的后果是电池组容量的曲线下滑。铅酸电池的理论使用寿命约350次左右，这也是电动自行车为什么用一年左右续航里程会大幅下降，而不得不更换一组电瓶提升行驶距离的原因。
不过汽车电瓶的使用寿命会长的多，因为车辆解锁后总会快速的启动发动机，启动发动机后则由与发动机集成的发电机为车内设备供电并未蓄电池充电，此时蓄电池（电瓶）主要起到稳压作用。而熄火后多数车主都会快速锁车离开车辆，锁车后只是防盗系统微量耗电，对蓄电池的影响是很小的。那么只要用车频率高，则蓄电池只是在微量亏电后又被启动的发动机带动充电；假设每天都用车则需要数天甚至十余天消耗与补充的电量才等于一次充放电，多以汽车蓄电池的使用寿命会很长，正常使用用到6年左右是很正常的。
但如果习惯于停车熄火长时间使用车载设备，比如用车机看视频、听音乐、打开空调风机等习惯的话，汽车蓄电池仅仅数百瓦时（半度电左右）的容量则会被快速消耗，启动车辆后则要大比例的充电。这种用车习惯与骑行电瓶车的充放电频率相当，蓄电池的使用寿命会倍数级缩短，也就是容量出现快速的下滑。所以问题的标准答案首先要综合车龄与用车习惯判断，车辆过长则蓄电池自然老化造成容量下降，用车习惯不好即使短时间也会造成蓄电池容量的快速下滑，不过能“待机”5天左右的蓄电池还能正常使用。
2：汽车熄火后的静态电流过大，正如上文所述汽车熄火后并不是完全断电，车辆防盗系统以及多个传感器（比如遥控钥匙）都在耗电；其次车载设备也会出现静态电流，不论是导航、仪表、扬声器还是电动座椅都是存在的。而且有些车辆会加装过多的电子设备，比如行车记录仪、电子狗和车台等，这些设备还会增加静态电流。
正常的汽车静态电流应在100毫安时左右，这一程度配合大容量的蓄电池可以保证20天左右余电还能启动车辆。但实测过的一些车静态电流达到200毫安时左右，耗电量升高一倍则“待机时间”缩短一倍，这是必然的现象。不过上述的时间是按照蓄电池参数的满电状态计算，实际用车过程中还要缩短；所以判断蓄电池是否正常还要检测静态电流，如果电流过大则问题不在电池，系统排查是否有继电器损坏吧。
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为什么车不能随便停车
因为当汽车停了很长一段时间后，我们车内的电气系统将处于待机状态，并将慢慢消耗我们电池中的电能。
1、在我们停车很长时间后很难启动。所以如果你需要停车很长时间，试着每隔几天启动发动机几分钟。
2、汽车的金属部件在停很长时间后容易氧化和生锈，这很容易导致汽车停很长时间后发出各种异常声音。但是我们仍然需要确保电池性能足够好，否则，车主会在停车两天后断电。
3、短期停车的主要原因是担心电池问题。只要不超过半个月，新电池就不会出现问题，旧电池不要超过一周。如果它不移动超过一个月，一些机械零件可能会受到轻微影响，因为机油没有润滑。
4、三个多月后，油会变质，一些零件会生锈和腐蚀。如果处于高温和高湿度下，密封圈和轮胎也会受到影响。 如果停车两天后你的汽车电池没电了，这表明正在老化。建议对其进行修理或更换新电池，以避免在关键时刻中途出现故障。
5、铁锈腐蚀，这是因为空气中有水和氧气，现在城市中有一些酸性物质，这些物质会在汽车的金属表面形成电化反应，并导致腐蚀。 不要长时间停留在阳光下，这样轮胎带和防尘罩等地方就会老化，矿物油不应该接触这些物品。事实上，只要汽车处理得当，停放时间长，就不会有太多问题。
为什么后面的车不能停车
答:汽车停车位置前面高后面低会发生倒溜情况，所以车子停下后，最好是在前后轮后部填上石头，防止倒溜下来。
尽管车子有手制动，但手刹的作用有限，长时间处于下滑状态，车子会有疲劳状，垫两块大石头，有效地阻止了车辆下滑初始加速度，车子会很安全。
为什么中国的车不能立刻停车
汽车怠速停车是否会对人体造成伤害取决于空气是否流通
燃油动力汽车的动力源来自内燃式发动机，发动机运行的基础是多个气缸通过燃烧燃油产生动热能，交替输出热能推动活塞连杆曲轴转化为发动机持续运转的动能，关键点为【燃烧做功】。
内燃机燃烧的燃油不论汽油还是柴油都是原油的产物，以烃类物质为主的燃油与氧气反应燃烧后必然会有排放物，这些排放物包括水、二氧化碳、一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物以及颗粒物等等，这些物质中除了水以外对人体都有伤害。
1、空气中二氧化碳的浓度约为0.031%，比例可以说是非常低的；而燃烧一升汽油可以生成约2.361公斤的二氧化碳，一立方米的空气重量约为1.293公斤，二氧化碳的占比仅仅为0.031%为0.4克重；而含量达到1.2%（15克）则会造成人的困倦疲劳，达到5%（64.65克）则会丧失知觉，试想如此大量的二氧化碳如果全部进入车内，人是不是100%会窒息。而汽车怠速一小时的耗油量普遍超过1升，所以无毒的二氧化碳也会非常的危险。
2、空气中的一氧化碳浓度是小于0.03%的，按照这一比例计算则1立方米空气中CO的重量约为0.39克；消耗一升燃油会产生6~7克的一氧化碳，这还是升级净化系统后的第一阶段高排放标准的平均值，那么这些一氧化碳如果陆续进入车内的话，与二氧化碳配合的组合技能则为：眩晕、麻痹、放毒、使血红蛋白无法与氧气亲和最终导致窒息死亡。
其他气体如氮氧华化合物则不用赘述了，有CO2和CO两大杀手锏足够产生绝对严重后果，汽车尾气对人体的伤害是极其大的；所以怠速时一定要保证车外的空气流通，在自然风流动畅通的户外怠速停车并没有问题，因为尾气排出车外后会随着风会散到空气中被稀释，没有进入车内的能力则安全无忧，这也是很多自行式房车、床车以及商务接待车辆常年怠速停车也没有出现危险的原因。
但是在***或地下停车场等相比封闭的空间内会很危险，因为空气不流动则尾气会快速污染周围的气体，这些气体不断进入车辆则等于不断的“毒”；在这种环境中即使用空调内循环也不能起到保护作用，因为车辆为防止司机长时间驾驶且没有打开车窗换气的意识，车内如满载则二氧化碳的浓度会快速升高造成危险；所以在内循环的挡板上做了手脚，内循环仍然会有缝隙让自然风进入车内，那么空气中的有害物质也会缓缓的进入造成危险了。
总结：怠速不熄火对生命安全的影响就是这样，只有在户外才能长时间怠速用车。本文为原创内容，代表个人观点，欢迎转发但请勿站外搬运。