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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于英朗xt改装的问题,于是小编就整理了3个相关介绍英朗xt改装的解答,让我们一起看看吧。
你好 经常会看到自然吸气发动机想改涡轮增压的提问,对于发动机的增压改装,绝不是安个涡轮就完事的,许多配套的零件也要一并更换,现在基本上都是电喷发动机,所以还要复杂的电控系统调校,因此并不建议私家车改装涡轮增压装置。
先说成本,一个涡轮及其配套怎么也要几千块,中冷器一两千,喷油嘴、刷车载ECU、换曲轴等等,没几万块是下不来的,而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。执意改装的车友要注意以下几点。首先,并不是所有的车都适合加涡轮增压,比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车,是不适合加装涡轮的。此外,一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配,这些车也最好不改,因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。对于已经加装了涡轮的车主来说,要格外留意车子的水温、油温等工况。由于涡轮增压器会经常在高温状态下运转,它的润滑油管也会因高温提前发生老化,所以大部分懂行的发烧友在改装时已更换了相应的管路,不过依旧需要勤加检查,以免车辆因润滑不足而损坏,如果解决不好散热的问题将大大降低引擎的使用寿命。此外,改装涡轮增压后使用的机油标号也要相应提升,以达到给涡轮叶片更好的散热和润滑效果。因此,不经过考量地改装涡轮增压,即使短时间内能提升一些动力,但也只是在榨干发动机今后的寿命,十分不可取。别克英朗行车记录仪的安装,行车记录仪走线可以通过风挡玻璃上沿着缝塞进去,一直塞到A柱后,将A柱盖板拆开,盖板是用卡扣固定的,在边缘轻撬就可以拆开了,然后顺着A柱到保险丝盒里面,这样在外边就看不到走线了。
行车记录仪取电可以直接在点烟器的保险丝位置,如果行车记录仪是5V的,则不需要加装降压线,大部分的行车记录仪都是5V的,如果有取电线直接插入点烟器保险丝位置处就可以了,负极搭铁。
也可以选择其他没有用的保险丝盒卡槽,配上保险丝取电,不过安装后要保证启动后行车记录仪才亮,也就是接入的端口是由ACC控制的。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。
喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者作为家用监控使用。
平时还可以做停车监控,安装行车记录仪,视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故发生后则无法提供帮助。
也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。
1、把空调控制模块拆下;
2、用胶刀把中控台上方盖板撬松动;
3、把中控台上方盖板取下;
4、用胶刀撬中控台处的出风口;
5、把出风口取下即可。中控台在汽车内部所处的中心位置,空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都被安排在中控台上。驾驶员与前排乘员要随时和中控台打交道,中控台的设计和安排影响车的舒适性,影响着驾驶员的感觉。中控台能在一定程度上反映出一款车的舒适性和功能,也是衡量一款车制造水平的重要参照。