0Open api qps request limit reached
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于标致307怎么样的问题,于是小编就整理了4个相关介绍标致307怎么样的解答,让我们一起看看吧。
自己开,没有什么大毛病。
我的标致307已经整整12年了,手动挡,磨合的非常好,自己开的很惬意,也不打算换,车况很好,按时保养的话,没有什么大毛病,比我们单位的公车要好很多。
唯一的缺点就是主驾的椅子磨损严重,坐着不舒服。
这是我的车,标致307,1.6手动两厢,动力数据:78kW(106马力)/5750rpm,142NM/4000rpm,车重1247kg,加上车里装的东西就算1.3吨吧。
我觉得够不够用要看自己的开车方式和动力匹配。就说307这个车,百公里加速大概在14秒左右。这个1.6的发动机,低扭很差,2000转以下真的是很肉,过了2000转才是正常驾驶区间,我一般2500~3000转换挡,超车一般3000转以内足够,山路上上坡一般3500以内也完全够用了,试过4500转以上,很爽,甚至还有那么点***。如果像我一样保持2500转换挡,我觉得普通家用车怎么都够用。还有一个就是动力匹配的问题。这个106马力的机子,配上手动挡日常开还是不错的,但是如果是那个4AT的版本,真的是有点捉急,因为匹配很差,加上AT传动损耗大,感觉怎么都不爽。你要是想轻踩油门就轻松超车,那可能需要200匹,如果你大脚踩油门,我觉着100匹都够,不就是费油,噪音大么,不在乎的人无所谓的。
最后说一下,307这车真好...十年前的买菜车,还是乞丐版的,软质材料的中控和门板,定速巡航,自动雨刷,电动后视镜,四门一键升降的玻璃,带制冷制热功能的手套箱。大挡风玻璃带来的优秀视野,硬的一比的车身刚性,车漆又厚又硬,还有当年同级无敌的操控,两厢外观现在看来还是很时尚,现在只要1W出头,真香...
很好,这款车的外观挺耐看的,现在5年快过去了,还没觉得它的外型落伍呢(欧洲车和日系车在外型设计的时尚性方面确实差别很大,日系车的外型设计一两年就让人感觉落伍了,而欧洲车一贯是比较耐看的,尤其是法国车。
法系东风标致307轿车与同级轿车相比车辆较重,发动机功率相当,四档变速箱,前独立悬掛,后非独立悬掛。前档风玻璃较大,内饰件优良,乘坐客间一般。稳定性能好,视野优良,操纵性能不错。但相对油耗大,变速箱顿挫感强,加速也较迟顿。维修配件较贵,但故障率不高。这是一个使用17年307车主心得。
从品质上看,标致307并没有太大的问题,出现的都是一些小毛病,三大件等重要部件都没有出现普遍性的问题,也没有严重影响驾驶的故障,总之是能买的。
最满意:刹车灵敏、维修保养不贵、高速省油、转向稳定性好、内饰颜色漂亮、储物空间设计合理、高速动力强劲、手套箱空间够用、车漆厚实、车内隔音效果给力。
最不满意:悬架减震不舒服、市区路段油耗高、离合器踏板高度不合适、刹车异响、后排腿部空间小、起步不平顺、内饰异味严重、车头灯亮度小。